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番禺電纜停車場布線系統(tǒng)關(guān)于線管的選擇
停車場體系在設(shè)備布線要留意兩個(gè)方面，一是線管的挑選，二是布管的工藝。下面我來一一闡明。
一、停車場體系線管的挑選
1.線管巨細(xì)的挑選。線管巨細(xì)是依據(jù)所穿過導(dǎo)線的多少來挑選的如果要穿的線比較少，線管能夠選小一些，一般是所穿總線的直徑不要大于線%番禺電纜
2.停車場體系線管材料的挑選番禺電纜
車場一般都會(huì)選用PVC線管作為主線管，番禺電纜由于PVC線管經(jīng)濟(jì)實(shí)用，防腐蝕，適合在不接受機(jī)械載荷的當(dāng)?shù)剡\(yùn)用。
如果布線的區(qū)域需求接受機(jī)械載荷的或者是要求有防火，番禺電纜防電磁波和抗高頻信號(hào)攪擾的場所，如有車輛通過的道等，就需求用鋼管布線，pvc受不了重壓。運(yùn)用鋼管需求留意的鋼管不宜用在腐蝕下運(yùn)用。
二、停車場體系布管
1.暗埋的PVC分為室內(nèi)暗埋和室外暗埋，番禺電纜室內(nèi)埋在防護(hù)層下30mm處，而室外PVC管暗埋深度應(yīng)在100mm左右，入口處要高出5CM并在管頭終端處回彎以防線管內(nèi)進(jìn)水。
2.電源線和信號(hào)線要分開布線，穿在不同的線管內(nèi)，番禺電纜并且要求平行組織，這是為了避免信號(hào)攪擾。
3.為了以后修理、擴(kuò)展便利，還要留意以下幾點(diǎn)。
應(yīng)盡量避免線管轉(zhuǎn)彎，如不可避免，則其轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于90度，并應(yīng)盡或許大
便利的一起，各線號(hào)鐵絲，以便于今后的修理番禺電纜
室內(nèi)配線的線管或線槽：
應(yīng)橫平豎直、盡量避免交叉，分線與接頭不應(yīng)遭到外力的效果的影響
水平或垂直線槽或管的傾斜度不得大于3mm/m
直管布線米固定一個(gè)管卡，接頭牢靠，如遇梁柱應(yīng)與其堅(jiān)持平行